Les grains de ponçage pour la carrosserie

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Disque abrasif et grain de poncage 

Un disque abrasif est un outil qui permet de polir et traiter des supports avant application d’une peinture ou d’une finition. Chaque abrasif possède une dureté et une densité différente en fonction de la surface à travailler.

En effet, plus le grain sera faible (P40 par exemple), plus l'agréssivité du disque abrasif sera importante. Au contraire, plus la granulométrie sera importante, plus le ponçage sera fin. Il est important de bien choisir son abrasif en fonction du type de travaux à réaliser. Les dimensions de grain correspondent au nombre de lignes par pouce de chaque tamis.

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Comment choisir son grain de ponçage ?  

Vous trouverez ici le récapitulatif des grains de poncage que vous pouvez utiliser pour retoucher votre carrosserie. Ces explications comprennent aussi les grains pour le disque de poncage.  

P40 au P120 : Travaux de décapage.

P150 à P280 : Poncer les mastics.

P320 à P500 :  Ponçage des apprêts.

P600 : Pour les peintures voiture terne, les rayures de vernis sur la carrosserie.

P800 à P1500 : Pour un processus de dépolissage ou pour poli-lustrer.

P2000 à P7500 : Pour les étapes de finitions sur votre carrosserie.
 

Quel est le papier à poncer le plus fin ?

Le papier à poncer ou le grain le plus fin est le P7500.
 

Quel est le plus gros grain pour poncer ?

Le plus gros grain de grain de poncage est le P40. 

 

Comment fixer un disque abrasif ? 

Un disque abrasif s’utilise à l’aide d’une ponceuse, la surface velcro auto-agrippante permet au disque de s’accrocher facilement au plateau pour un ponçage efficace et sans défaut. Le disque abrasif doit correspondre aux dimensions du plateau de la ponceuse.

Vous pouvez aussi utiliser une interface permettant une meilleure souplesse lors du ponçage.

Enfin une utilisation manuelle est possible avec une cale à main.

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ponceuse


Nous vous conseillons de commencer le processus à la plus petite vitesse et d’adapter ensuite selon le résultat que vous souhaitez obtenir. Pensez à démarrer progressivement la ponceuse carrosserie pour éviter la surchauffe.

 

Conseil Tech’team : ne pas dépasser un écart de plus de 100 de granulométrie entre chaque étape d’abrasif