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Füllende Grundierung
2K High Solid 4:1
Autokarosserie-Grundierung: ihre Mängel, Ursachen, Vorbeugung und Abhilfe
Betroffene Produkte ansehenGrundierung für Karosserielack: Wozu dient der Basislack?
Die Grundierung für Basislack ist eines der unverzichtbaren Produkte in einer Karosseriewerkstatt. Sie wird bei der Vorbereitung des Karosserieuntergrunds verwendet und ist eine Grundierung, die die Haftung des Untergrunds vor dem Auftragen des Basislacks erhöhen soll. Sie wird auch bei der Endverarbeitung verwendet. Die Grundierung ist sehr praktisch, da sie für alle Arten von Autolacken geeignet ist. Carross bietet Ihnen eine große Auswahl an Autogrundierungen, um alle Ihre Erwartungen mit Produkten der Marken Nexa Autocolor, Standox, Spies Hecker, Sikkens, RM, PPG, Lesonal, Lechler, Maxmeyer, Glasurit, Glasurit, Cromax, De Beer und 4CR, Mobihel zu erfüllen.
Blasenbildung
Beschreibung
Vorhandensein von Blasen unterschiedlicher Größe auf der Oberfläche, die durch Berührung wahrnehmbar sind. Die Blasen können zwischen den einzelnen Schichten des Basislacks, aber auch unter der Grundierung auftreten.
Ursachen
- Zu kurze Verdunstungszeit zwischen den Schichten von Produkten auf Wasserbasis.
- Zu hohe Luftfeuchtigkeit in der Umgebung.
- Kondensatbildung aufgrund von Temperaturschwankungen.
- Unzureichende Isolierung von Polyester.
- Zu hartes Wasser zum Schleifenmittel.
- Verschmutzte Druckluft.
- Zu hohe Schichtdicken.
- Schleifmittelrückstände in Ecken, an Kanten, in Falzen und Leisten und unter Zierstreifen.
- Getrocknete salzige Rückstände.
- Verschmutzungen.
Vorbeugende Maßnahmen
- Vor dem Auftragen die Elemente, wenn möglich, zerlegen und gemäß den Anweisungen reinigen.
- Schleifmittelrückstände nicht eintrocknen lassen, sondern abwischen.
- Äußere Beschläge immer entfernen.
- Kondensatbildung verhindern, permanente Temperatur und Luftfeuchtigkeit aufrechterhalten.
- Beachten Sie die vom Hersteller empfohlene Dicke der Grundierung.
- Beachten Sie die Zwischenablüftzeiten der Produkte.
- Sorgfältig mit Luft trocknen.
- Kontrollieren Sie regelmäßig die Luftversorgungsausrüstung. Die Druckluft muss rein und trocken sein.
Abhilfemaßnahmen
- Die kontaminierte Grundierung bis auf das Blech abschleifen und erneut nach den Vorschriften des Herstellers und unter Berücksichtigung der oben ausgesprochenen Empfehlungen auftragen.
Schleifmittel auf der Karosserie
Beschreibung
Schleifmittelspuren auf der Oberfläche unter dem Basislackfilm. Schleifmittel im Untergrund zeigen sich in Form von Kratzern in der Oberfläche des Reparaturlacks.
Ursachen
Abschleifen der alten Grundierung mit zu grobkörnigem Schleifmittel.
Unzureichende Trocknung der Grundierung vor dem Auftragen des Lackes. Schleifmittelkratzer werden durch das Aufquellen der Grundierung und das Vergraben des Lacks (Glanzverlust) nach dem Trocknen des Lacks deutlich sichtbar.
Zu niedrige Viskosität oder zu geringe Schichtdicke des Basislacks.
Vorbeugende Maßnahmen
- Vorbereitung des Untergrunds durch Verwendung von Schleifmitteln mit der vom Hersteller der Grundierung vorgeschriebenen Körnung. Kratzer sollten generell mit feinem Schleifpapier geschliffen werden.
- Die geschliffenen Stellen gut mit Grundierung isolieren.
- Trocknen Sie die Grundierung vollständig gemäß dem Merkblatt.
- Beachten Sie die empfohlenen Viskositäten und Schichtdicken der Basislacke.
Abhilfemaßnahmen
- Wenn es sich um ein unauffälliges Problem handelt, versuche, die betroffene Stelle mit feinem Papier abzuschleifen und zu polieren. Wenn das Problem größer ist, schleifen Sie es bis zum blanken Blech ab und tragen Sie die Grundierung erneut auf.
Schlechte Haftung auf der Karosserie
Beschreibung
Ablösung der Grundierung (oder einer Grundierung) vom Untergrund.
Ursachen
- Schlecht vorbereiteter Untergrund mit dem Vorhandensein von Fettrückständen, Fingerabdrücken und Staub.
- Verwendung ungeeigneter Materialien für bestimmte Karosseriebleche.
- Verwendung einer ungeeigneten Verdünnung.
- Vorhandensein von Feuchtigkeit auf dem Untergrund.
Vorbeugende Maßnahmen
- Entfetten Sie den Untergrund, um mögliche Verunreinigungen und Schmutz zu entfernen, die die Oberflächenspannung des Untergrunds herabsetzen.
- Bereiten Sie den Untergrund für das Basislackieren vor. Schleifmittel- und Sandstrahlschritte verbessern die Haftung, indem sie die für den Kontakt verfügbare Fläche vergrößern.
- Prüfen Sie den Untergrund und die Grundierung auf Verträglichkeit.
- Die vorgeschriebenen Verdünnungen verwenden.
- Vermeiden Sie die Verwendung von Produkten unterschiedlicher Hersteller.
Risse
Beschreibung
Vorhandensein von mehr oder weniger winzigen Rissen und Verformung des Films (Aufquellen, Überdicke).
Ursachen
Farbton, der auf einen noch feuchten oder zu dicken Film der Grundierung oder des Voranstrichs aufgetragen wird: zu kurze Verdunstungszeit.
Vorbeugende Maßnahmen
- Halten Sie die empfohlenen Trocknungszeiten ein.
- Halten Sie sich an die vorgeschriebenen Schichtdicken.
Abhilfemaßnahmen
Die rissige Oberfläche abschleifen, bis eine glatte, gesunde Wand entsteht, und die Grundierung gemäß den Empfehlungen des Herstellers erneut auftragen.
Poren in der Grundierung für Karosserien
Beschreibung
Vorhandensein von kleinen Vertiefungen auf der Oberfläche der Grundierung.
Ursachen
Falsches Auftragen und Trocknen der Grundierung, das folgende Ursachen haben kann:
- Anwendung einer Grundierung mit zu hoher Viskosität (minderwertige Verdünnungen).
- Die Grundierung wird in zu großen Dicken aufgetragen.
- Verwendung von zu schnellen Härtern in der warmen Jahreszeit.
- Trocknen der Grundierung in direktem Sonnenlicht.
Vorbeugende Maßnahmen
- Tragen Sie die Grundierung in der empfohlenen Schichtdicke auf und beachten Sie die Verdunstungs- und Trocknungszeiten, die auf dem Datenblatt angegeben sind.
- Vor dem Auftragen immer die Viskosität des Produkts kontrollieren.
- Verwenden Sie die für die Umgebungstemperaturen empfohlenen Härter.
- In der Werkstatt oder an einem vor Sonneneinstrahlung geschützten Ort trocknen.
Abhilfemaßnahmen
Nach vollständiger Trocknung abschleifen und die Grundierung erneut auftragen.
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