La marque Spraymax

SprayMax est la marque professionnelle d'aérosols techniques du groupe allemand Peter Kwasny, dédiée à la retouche et à la réparation localisée en carrosserie. Pionnière de la technologie aérosol 2K depuis 2000, la gamme SprayMax réunit apprêt UV 1K à durcissement en 60 secondes, vernis 2K pour optiques de phares, vernis 1K mat, peinture pour jantes aluminium et acier, diluant raccordeur et nettoyant pistolet en aérosol. Ces aérosols permettent de traiter un raccord de vernis, un phare jauni, une jante éclatée ou une pièce plastique sans préparation de pistolet ni passage en cabine. Fabriqués en Allemagne, ils allient temps de séchage courts et finition professionnelle : les carrossiers absorbent les petits travaux sans immobiliser leur cabine et gagnent en productivité sur chaque intervention.

Les types de produits

Retrouvez les différents produits utilisés en carrosserie : Aérosol, Nettoyants.

Présentation de la marque

Histoire et positionnement

SprayMax est la marque professionnelle du groupe allemand Peter Kwasny, spécialiste de l'aérosol technique depuis plus de soixante ans. La marque est lancée en 1998 avec une première offre de produits 1K, puis prend son avance en 2000 avec l'arrivée de la technologie aérosol 2K : un aérosol à deux composants, dont le durcisseur est libéré au moment de l'emploi, qui apporte en bombe les performances de réticulation jusque-là réservées au pistolet.

La marque élargit ensuite son périmètre : système complet de réparation des petits dommages en 2005, tête de pulvérisation Variator en 2006, entrée sur le segment de la première monte automobile en 2010, puis sur le marché ferroviaire en 2012. En 2020, SprayMax lance à l'international son système de réparation à séchage UV, dont l'apprêt UV 1K est aujourd'hui la référence la plus visible en atelier.

L'ensemble des aérosols SprayMax est fabriqué en Allemagne, sur les sites de Gundelsheim pour la mise à la teinte et le conditionnement, et de Sinsheim pour la logistique. Ce positionnement — un aérosol pensé comme un outil de process et non comme un produit de dépannage — explique la place de la marque dans les ateliers de carrosserie, de mécanique rapide et de préparation esthétique.

Les principaux avantages

Le premier intérêt de SprayMax est le gain de temps sur les petites surfaces. Sur une retouche localisée, un raccord, une optique de phare ou une jante, l'aérosol supprime la préparation du pistolet, le dosage, le nettoyage et le temps de cabine. Le coût réel de l'intervention se mesure alors en minutes de main-d'œuvre, pas en litres de produit.

Le deuxième intérêt est la vitesse de séchage. L'apprêt UV 1K SprayMax durcit sous lampe en environ 60 secondes et se ponce immédiatement, ce qui permet d'enchaîner apprêt, ponçage et base dans le même créneau atelier. Le vernis 1K mat et la peinture jante 1K jouent sur le même registre de séchage rapide.

Le troisième intérêt est la cohérence de système. Les aérosols SprayMax sont conçus pour fonctionner ensemble : un diluant raccordeur pour noyer la limite de vernis, un vernis adapté à la finition visée, un nettoyant pour l'outillage de projection. C'est cette logique de gamme qui distingue la marque des aérosols de grande distribution.

Pour quels professionnels

  • Carrossiers et ateliers de réparation-collision
  • Ateliers de mécanique rapide et de rénovation d'optiques
  • Préparateurs esthétiques et rénovateurs de jantes
  • Concessions et agents de marque pour la retouche de pièces plastiques
  • Flottes, garages ruraux et ateliers sans cabine dédiée

Les aérosols SprayMax disponibles chez Carross sont conditionnés en 400 ml, hors vernis phares en 250 ml, un format adapté à la retouche unitaire.

Les principales gammes de la marque

SprayMax 2K

La gamme 2K est la signature technique de SprayMax : un aérosol bicomposant activé avant emploi, qui réticule chimiquement et atteint une dureté et une tenue chimique proches d'une application au pistolet. Chez Carross, cette technologie est représentée par le vernis 2K spécial optiques de phares.

Voir le vernis 2K phares SprayMax

SprayMax UV

La gamme UV repose sur un durcissement déclenché par lampe UV. L'apprêt UV 1K SprayMax durcit en une minute environ et se ponce immédiatement : sur une retouche, il supprime le temps mort le plus coûteux du process.

Voir l'apprêt UV 1K SprayMax

SprayMax 1K

La gamme 1K couvre les finitions monocomposant à séchage rapide : vernis mat de finition, peinture pour jantes aluminium et acier, teintes constructeur pour pièces plastiques. Elle répond aux interventions où la vitesse d'exécution prime sur la résistance chimique maximale.

Voir les aérosols 1K SprayMax

Produits d'accompagnement SprayMax

Autour des finitions, SprayMax propose les produits qui sécurisent le résultat : diluant raccordeur pour rendre la limite de vernis invisible, nettoyant pistolet en aérosol pour l'entretien de l'outillage de projection.

Voir les nettoyants SprayMax

Les catégories de produits SprayMax

Retrouvez les aérosols SprayMax dans les deux catégories du catalogue Carross :

Pourquoi choisir cette marque

Sur une petite surface, la question n'est pas le prix du litre mais le temps passé. Un raccord de vernis, une optique jaunie, une jante éclatée ou un pare-chocs plastique à reprendre ne justifient ni la préparation d'un pistolet ni l'immobilisation d'une cabine. L'aérosol SprayMax est dimensionné pour ces interventions, avec un niveau de finition qui reste présentable devant un client.

Choisir SprayMax, c'est aussi choisir une fabrication allemande et des formulations stables d'un lot à l'autre — un point qui compte quand la retouche doit se fondre dans une teinte existante. Pour les ateliers qui travaillent déjà un système de peinture au pistolet, la gamme SprayMax vient en complément et non en remplacement : elle absorbe les petits travaux qui encombrent le planning cabine.

Produits de la marque disponibles

Produits SprayMax les plus demandés

Technologie aérosol, séchage rapide et maîtrise du process SprayMax

L'apport de SprayMax tient à un déplacement du curseur : la bombe n'est plus un produit de secours, elle devient un poste de travail à part entière. La technologie 2K a rendu possible une réticulation chimique en aérosol ; la technologie UV a comprimé les temps de séchage à l'échelle de la minute. Les deux répondent au même enjeu d'atelier : traiter une petite réparation sans casser le flux de production.

En pratique, la maîtrise du process passe par trois points. Le respect des temps indiqués sur chaque référence, sans anticiper le ponçage ou le polissage. La préparation du support, qui reste la variable qui décide de l'adhérence, quel que soit le mode d'application. Et le raccord, où le diluant raccordeur SprayMax fait la différence entre une retouche visible et une retouche invisible.

Les aérosols SprayMax vendus par Carross sont expédiés en J+1 en France pour toute commande passée avant l'heure limite, avec la même disponibilité que le reste du catalogue peinture et consommables.

Questions fréquentes sur Spraymax

Pourquoi utiliser un aérosol SprayMax en atelier de carrosserie ?

Sur une retouche localisée, un raccord ou une optique de phare, l'aérosol supprime la préparation du pistolet, le dosage et le nettoyage, ainsi que le passage en cabine. L'intervention se chiffre en minutes de main-d'œuvre. Les aérosols SprayMax sont formulés pour un rendu de finition professionnel sur ces petites surfaces, et non comme un produit de dépannage.

Quelle est la différence entre un aérosol SprayMax 1K et 2K ?

Un aérosol 1K sèche par évaporation du solvant : séchage rapide, mise en œuvre immédiate. Un aérosol 2K contient un durcisseur libéré au moment de l'emploi : il réticule chimiquement et offre une dureté et une résistance chimique proches d'une application au pistolet. On réserve le 2K aux surfaces exposées, comme les optiques de phares, et le 1K aux finitions et retouches à séchage rapide.

Quel apprêt SprayMax choisir pour une retouche rapide ?

L'apprêt UV 1K SprayMax en 400 ml durcit sous lampe UV en une minute environ et se ponce immédiatement. Il permet d'enchaîner apprêt, ponçage et base dans le même créneau atelier, sans temps d'attente entre les couches. C'est la référence adaptée aux réparations localisées sur un planning serré.

Comment rendre invisible la limite d'un raccord de vernis ?

Le diluant raccordeur SprayMax en 400 ml est conçu pour noyer la limite de vernis et fondre la transition entre la zone réparée et la peinture d'origine. Appliqué sur la bordure du vernis frais, il facilite le polissage et évite la marque de raccord visible en lumière rasante.