Description, caractéristiques et avantages de la teinte de base MM800DF Autowave de chez Sikkens :
Description de la peinture MM800DF métallisé gros très brillant - Sikkens :
La teinte MM800DF appartient au système de finition hydrodiluable Autowave MM qui garantit un excellent pouvoir couvrant, une bonne répartition des teintes métallisées et nacrées et une excellente facilité d'application qui convient parfaitement pour les mises en peintures d'éléments neufs, ou les réparations des systèmes bi-couches opaques, nacrés ou métallisés. Cette gamme doit être combinée à un vernis spécifique adapté afin de fournir une excellente protection contre l'environnement.
La teinte est de couleur métallisée gros très brillant et est disponible en conditionnement de 1L. Le séchage est rapide et offre d'excellents résultats de finition.
Caractéristiques techniques de la peinture MM800DF :
La peinture Sikken et notamment la gamme Autowave possède de nombreuses caractéristiques techniques considérable pour le carrossier lors de ses réparations de surface automobile :
1. Base mate hydro :
La couleur métallique MM appartient à une série de mélanges concentrés utilisés pour créer des couleurs personnalisées.
2. Système Autowave :
Spécifiquement conçu pour fonctionner avec les vernis et durcisseurs de la gamme Sikkens.
3. Respect de l'environnement :
Formulation à base d'eau, conforme aux normes environnementales strictes en matière de COV (composés organiques volatils).
4. Pigmentation de haute qualité :
Assure une reproduction fidèle et constante des couleurs, y compris pour les finitions métallisées, nacrées ou unies.
5. Pouvoir couvrant :
Apporte un excellent pouvoir couvrant réduisant ainsi le nombre de couches nécessaire.
6. Adhérence :
Bonne adhérence sur les primaires et les sous-couches recommandés.
7. Facile à appliquer :
Offre une grande facilité d'application au pistolet de pulvérisation permettant une finition uniforme et de grande qualité.
Utilisation et application sur votre surface automobile :
Étape 1 : Préparation du support :
Le ponçage initial de votre support doit être effectué avec du papier abrasif plus gros P320-P400. Puis, nettoyez votre surface avec un produit dégraissant adapté avant application.
Conseil Tech'team : Bien agiter votre base avant utilisation afin d'obtenir une viscosité optimale des teintes.
Étape 2 : Réglage du pistolet :
Munissez-vous d'un pistolet de pulvérisation professionnel puis régler le diamètre de votre buse à 1.3-1.4 mm (1.4 mm pour une utilisation à HT/LH).
- 1.7-2.2 bar à la buse
- HVLP max 0.6-0.7 bar au chapeau d'air
- Épaisseur du film sec : 12-25 µm
Étape 3 : Application des couches :
Appliquez 2 couches simples de produit ou jusqu'à ce que la surface soit couverte. Le temps d'évaporation entre les couches dépend du débit d'air et de la finition qui doit devenir complètement mate. Si nécessaire, laisser la surface mater plus longtemps.
Conseil Tech'team : ce système de peinture peut s'appliquer pur en deux couches en respectant le temps d'attente entre couches, mais peut être appliqué en 2 couches fines en mouillé sur mouillé.
Nous recommandons vivement de produire une plaquette test avant pulvérisation de la peinture pour vérifier la précision des couleurs avant de terminer la réparation de carrosserie.
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