Lámparas UV para carrocería

Lámpara UV de carrocería: todo lo que necesitas saber sobre su funcionamiento y cómo utilizarla en el taller de coches:

En el taller de carrocería, una lámpara UV se utiliza principalmente para acelerar el secado y la polimerización de determinados productos, como Aparejos, Masillas o Barnices especialmente formulados para el curado por radiación ultravioleta.

Cómo funciona una lámpara UV de carrocería :

1. Principio básico de funcionamiento :

• La lámpara emite radiación UV-A (longitud de onda 320-400 nm).
• Los productos UV (selladores, Aparejos, barnices) contienen fotoiniciadores, es decir, moléculas sensibles a la luz UV.
• Cuando se exponen a la luz UV, estos fotoiniciadores desencadenan una reacción química de polimerización: el producto se endurece instantáneamente.
• Resultado: secado muy rápido (de unos segundos a unos minutos) sin calor excesivo.

2. Etapas de utilización en un taller de carrocería :

• Aplicación de un producto UV (Masilla, Aparejo o Barniz)
• Colocar la lámpara a una distancia recomendada (a menudo entre 10 y 40 cm)
• Exposición a la luz UV durante el tiempo especificado por el fabricante
• Curado completo: el producto está listo para ser lijado o barnizado inmediatamente, a diferencia de los productos curados al aire.

3. Precauciones al utilizar la lámpara UV para carrocerías :

• Utilice siempre gafas de protección UV y guantes si es necesario.
• No exponer la piel directamente a los rayos UV.
• Respete la distancia y el tiempo de exposición recomendados por el fabricante del producto.

Una lámpara UV para carrocería funciona emitiendo luz ultravioleta que activa los fotoiniciadores contenidos en los productos específicos (selladores, imprimaciones, barnices). Este proceso desencadena una polimerización ultrarrápida que permite un Rápido secado económico y eficaz, ideal para reparaciones rápidas y localizadas.

¿Cuáles son las ventajas de utilizar una lámpara UV en un taller de carrocería?

Las lámparas UV presentan una serie de ventajas para las reparaciones de carrocería. He aquí un resumen:

1. Rápido secado:

• Los productos UV (selladores, imprimaciones, barnices específicos) curan en cuestión de segundos o pocos minutos, por lo que se ahorra una cantidad considerable de tiempo en reparaciones o Retoques.
• No es necesario esperar de 30 a 60 minutos como con el curado térmico.
• También mejora la productividad del taller y reduce el tiempo de inactividad del vehículo.

2. Ahorro de energía:

• A diferencia de una cabina de Pintura, que tiene que calentar todo un volumen de aire, la lámpara UV consume mucha menos energía.
• Ideal para talleres que buscan reducir costes y reducir su huella de carbono.

3. Reparación puntual:

• Permite tratar sólo la zona afectada, sin inmovilizar todo el vehículo.
• Muy útil para pequeñas abolladuras, arañazos o Retoques locales
• Aumenta la flexibilidad y la productividad en el taller

4. Acabado de alta calidad :

• El curado UV garantiza una polimerización uniforme y completa del producto
• Sin riesgos asociados a las variaciones de temperatura (burbujas, ampollas, grietas)
• Superficie inmediatamente lista para el lijado, el pulido o el revestimiento

5. Respetuoso con el medio ambiente :

• Menos emisiones de CO2 que el secado en cabina
• Menor consumo de gas o electricidad
• Compatible con productos UV de bajo contenido en COV (bajo contenido en disolventes)

6. Seguridad y comodidad de trabajo :

• Sin emisión de calor excesivo como con las lámparas infrarrojas o las cabinas
• 7. Rápido y fácil de usar, sin ajustes que requieran mucho tiempo

Las lámparas UV para el secado de carrocerías son rápidas, económicas y respetuosas con el medio ambiente, al tiempo que ofrecen una calidad de acabado superior y una mayor productividad. Son especialmente adecuadas para talleres que realizan reparaciones rápidas y localizadas.

¿Cuánto tiempo de secado se tarda con una lámpara UV?

1. Depende del tipo de producto UV:

• Masillas UV: de 30 segundos a 2 minutos de exposición
• Aparejos UV: de 1 a 3 minutos según el grosor de la capa
• Barnices UV: de 2 a 3 minutos de media

Una vez finalizada la exposición, la superficie está completamente curada y puede lijarse, pulirse o recubrirse inmediatamente.

2. En función de la potencia y la tecnología de la lámpara

• Lámparas LED: secado rápido, baja liberación de calor: a menudo de 30 segundos a 2 minutos para una superficie pequeña
• Lámparas UV tradicionales: hasta 5 minutos, pero pueden cubrir una superficie mayor.

3. En función de la distancia y la superficie tratada :

• Distancia óptima: generalmente entre 10 y 40 cm de la superficie
• Cuanto mayor sea la superficie, más tiempo puede llevar, ya que puede ser necesario mover la lámpara para cubrir toda la zona.

Con una lámpara UV para carrocerías, el tiempo de secado varía entre 30 segundos y 5 minutos, en función del producto aplicado, la potencia de la lámpara y la superficie tratada. Esto la convierte en una solución ideal para reparaciones puntuales.

¿Cuáles son las características de una lámpara UV en carrocería?

1. Tipo de radiación :

• UV-A: de 320 a 400 m: se utiliza en carrocería, ya que es eficaz para activar los fotoiniciadores de los productos UV, y es inocua.
• Algunas lámparas más antiguas pueden emitir UV-B, pero son menos adecuadas y más agresivas.

2. Tecnología de iluminación :

• LED UV-A: modernas, ligeras, de bajo consumo, larga duración, Rápido secado (de 30 seg a 3 min).

3. Potencia e intensidad :

• Expresada en vatios (W) para la intensidad luminosa.
• Por lo general, las lámparas LED UV oscilan entre 30 W y 200 W en función del tamaño.
• Cuanto mayor sea la potencia, más rápido y eficaz será el secado en una gran superficie.

4. Área de cobertura :

• Lámparas portátiles pequeñas: cubren una zona localizada (reparación puntual)
• Lámparas UV montadas sobre trípode o bastidor: pueden tratar zonas más amplias

5. Tiempo de secado :

• De 30 segundos a 5 minutos según el producto y la potencia de la lámpara
• Lijado, Pulimento o recubrimiento inmediato

6. Ergonomía y movilidad :

• Modelos portátiles: pistola, lámpara de mano, muy ligera
• Modelos fijos: montados sobre un brazo articulado o un carro para cubrir un ala o un capó

7. Seguridad y protección :

• Filtros incorporados para limitar los UV peligrosos
• Necesidad de utilizar gafas de protección UV
• Algunas lámparas incorporan un sistema de temporizador automático para evitar la sobreexposición.

8. Durabilidad y consumo de energía :

• LED UV: vida útil de hasta 30.000 a 50.000 horas, consumo energético muy bajo
• Lámparas halógenas: mayor consumo de energía y menor vida útil

¿Cuánto cuesta una lámpara UV?

El precio de una lámpara UV para carrocería varía mucho en función de su potencia, tecnología y funcionalidad, y de si se trata de un modelo profesional o más básico.

Por ejemplo, la lámpara UV/LED compacta de General Pneumatic, la Nova-UVS, cuesta unos 390 euros sin IVA. Se trata de una lámpara LED profesional con una autonomía de aproximadamente 1,5 horas y una batería de iones de litio.

¿Para qué reparaciones de carrocería pueden utilizarse las lámparas UV?

Las lámparas UV para carrocería están diseñadas para curar rápidamente productos específicos. No sustituyen a una cabina completa, pero son ideales para reparaciones rápidas y localizadas.

1. Reparaciones puntuales :

• Pequeños desconchones de Pintura (pedriscos, impactos)
• Arañazos leves o medios
• Retoques de un panel sin repintar toda la habitación
• La lámpara UV endurece el Aparejo + Barniz en pocos minutos, para una restauración inmediata.

2. Utilización con Masillas UV:

• Relleno de abolladuras (en plástico, metal o aluminio)
• Reparaciones de pequeñas abolladuras con masilla local
• Seca en 30 seg-2 min, Lijado directo a continuación.

3. Uso con Aparejos UV :

• Preparación de las zonas lijadas antes de la Pintura
• Correcciones locales después de un pequeño Lijado o repasado
• Rápido secado (1-3 min), se puede pintar directamente después

4. Uso con Barnices UV :

• Retoques de Barniz en pequeñas superficies (parachoques, puertas, aletas)
• Reparaciones rápidas en los bordes, sin inmovilizar el vehículo
• Proporciona una protección duradera a la reparación y permite entregar el coche casi inmediatamente

5. Sustratos especiales :

• Plásticos (parachoques, carcasas de retrovisores)
• Aluminio (partes de la carrocería)
• Aceros modernos (piezas de carrocería)
• Los productos UV suelen ser multisustrato y curan uniformemente.

En resumen, una lámpara UV en carrocería se utiliza principalmente para :

• Masillas UV = rellenar pequeños defectos de forma rápida y eficaz
• Aparejos UV = para preparar una zona localizada
• Barnices UV = para proteger y acabar un Retoques

Por lo tanto, es una solución perfecta para reparaciones locales, sin tener que pasar por un ciclo completo de cabina, lo que reduce en gran medida el tiempo de inactividad del vehículo.

Este equipo profesional ofrece un alto rendimiento en el taller de automoción. Las lámparas garantizan un secado adecuado de los materiales de su vehículo. Obtendrá un alto nivel de calidad al estar equipado con herramientas profesionales.