Caractéristiques du diluant lent 352-216 Glasurit®
Pour ajuster la viscosité des apprêts, de la Ligne 22 et des vernis Glasurit®, Carross vous propose le diluant lent 352-216 Glasurit®. Le diluant 352-216 est conditionné en bidon de 5 litres.
Ce produit est également disponible en version rapide (réf. 352-50) et standard (réf. 352-91)
Pour tous les produits Glasurit® cités ci-dessous, il est recommandé de choisir le durcisseur, le diluant et le taux de dilution en fonction de la température et de la taille de l’objet.
Association du diluant 352-216 Glasurit®
Le diluant 352-216 Glasurit® se marie parfaitement avec plusieurs apprêts, peintures carrosseries et vernis cités ci-dessous :
- La peinture carrosserie Ligne 22 2K HS pour finition opaque à brillant direct dispose d’un bon pouvoir garnissant. Cette gamme de peinture carrosserie possède également une bonne résistance au jaunissement et une bonne dureté.
- L’impression-apprêt 285-16 Thermo gris-beige possède une bonne résistance aux solvants et au vieillissement. Cet apprêt riche en extrait sec peut s’appliquer sur de l’acier, de l’acier zingué et l’aluminium. Cet apprêt s’utilise en version à poncer à l’eau ou en impression d’accrochage anticorrosion. Pour compléter la préparation de cet apprêt 285-16 pour carrosserie, Carross vous recommande les diluants 352-50 , 352-216 et 352-91.
- L’apprêt blanc 285-38 Poursuite HS s’utilise en version mouillé sur mouillé pour des réparations économiques. Cet apprêt sèche rapidement, possède une bonne résistance aux intempéries et apporte un bon aspect de finition. Pour compléter la préparation de cet apprêt 285-38 pour carrosserie, Carross vous recommande les diluants 352-50, 352-216 et 352-91. Cet apprêt existe également en gris (285-31) et en noir (285-49).
- L’impression-apprêt 285-655 HS blanc s’adapte à vos méthodes de travail en se ponçant à sec ou à l’eau. Cet apprêt sèche rapidement, apporte une bonne protection anticorrosion et résiste aux intempéries. Ce produit est également disponible en noir (285-555).
- L’impression-apprêt 285-700 HS s’adapte à toutes les natures de travaux en donnant la possibilité d’un ponçage à sec ou à l’eau. Cet apprêt s’applique aisément, possède une bonne résistance à la coulure et un bon pouvoir garnissant. Pour compléter la préparation de cet apprêt 285-700 pour carrosserie, Carross vous recommande les diluants 352-50, 352-216 et 352-91.
- Le vernis 923-115 HS convient pour les systèmes de base mate. Il dispose d’extrait sec élevé, une grande dureté, une facilité de lustrage et une bonne résistance aux adhésifs. Pour compléter la préparation de ce vernis pour carrosserie, Carross vous recommande les diluants 352-216 et 352-91.
- Le vernis 923-135 Racing HS VOC s’utilise pour les finitions bicouches combiné avec la ligne 90. Ce vernis s’emploie pour les réparations rapides sur un élément, il sèche rapidement et possède de bonnes propriétés de lustrage.
- Le vernis 923-155 MS pour finitions bicouches est riche en extrait sec. Ce vernis possède de nombreux atouts dont une bonne résistance aux intempéries, au jaunissement et aux adhésifs. Pour compléter la préparation de ce vernis 923-155 pour carrosserie, Carross vous recommande les diluants 352-50, 352-216 et 352-91.
- Le vernis 923-255 pour finitions bicouches est riche en extrait sec. Ce vernis possède des avantages indéniables, dont une facilité de lustrage, bonne résistance aux intempéries, au jaunissement et aux adhésifs.
- Le vernis 923-335 HS Multi-VOC s’emploie pour les systèmes de bases mates. Il dispose d’extrait sec élevé, d’une excellente tension et d’un bon aspect final. Pour compléter la préparation de ce vernis 923-335 pour carrosserie, Carross vous recommande les diluants 352-216 et 352-91.
- Le vernis 923-35 HS VOC convient parfaitement pour une finition bicouche avec la Ligne 90. Riche en extrait sec, ce vernis résiste également aux intempéries, au jaunissement et se lustre aisément.
- Le vernis 923-45 HS VOC anti-rayures est riche en extrait sec. Il résiste également aux intempéries et au jaunissement.
