Presentatie van de Satajet X 5500 HVLP Standard
De SATAjet X 5500 HVLP Standard is ontworpen voor carrosseriebouwers die op zoek zijn naar een nauwkeurig, comfortabel pistool met hoge prestaties voor autoverf. De HVLP-technologie werkt met een hoog luchtvolume en een lage druk om de Autoverf beter over te brengen op het substraat. Dit ontwerp beperkt productverlies, vermindert spuitnevel en zorgt voor een schonere toepassing in de spuitcabine.
De Standard versie behoudt de essentiële kwaliteiten van de SATAjet X 5500 reeks: ergonomische handgreep, gemakkelijk te reinigen geanodiseerd oppervlak, toegankelijke afstellingen, QC™ luchtkap met sneldraad, 1/4" luchtaansluiting met draaikoppeling en compatibiliteit met SATA RPS 0,3 L, 0,6 L en 0,9 L emmers. Hij heeft geen geïntegreerd digitaal display, waardoor het een eenvoudige, betrouwbare en efficiënte versie is voor dagelijks gebruik in de werkplaats.
Met een keuze uit spuitmonden van 1,2, 1,3 en 1,4 mm kan het pistool worden aangepast aan het verfsysteem, de viscositeit van het product en de gewoonten van de schilder. Het mondstuk van 1,2 mm geeft de voorkeur aan finesse en controle, het mondstuk van 1,3 mm biedt een veelzijdige balans, terwijl het mondstuk van 1,4 mm een royaler debiet mogelijk maakt voor bepaalde ondergronden of toepassingen die meer belasting vereisen.
Kenmerken van het Satajet X 5500 spuitpistool
1,2, 1,3 en 1,4 mm sproeikoppen voor basisverven
De sproeikoppen van 1,2, 1,3 en 1,4 mm dekken een breed scala aan behoeften voor het spuiten van carrosserieën. De sproeier van 1,2 mm is geschikt voor fijne toepassingen en vloeibaardere producten. De sproeier van 1,3 mm is een veelzijdige configuratie voor watergedragen basis-, dekkende, metallic en parelmoerkleuren. De sproeier van 1,4 mm biedt een hoger debiet, handig als het verfsysteem meer materiaal of een snellere toepassing vereist.
HVLP-technologie voor hoge overdracht
HVLP-technologie maakt toepassing met een hoog luchtvolume en lage druk mogelijk. Het verbetert de autoverfoverdracht, beperkt overspray en draagt bij tot een gecontroleerder productverbruik. Voor basisverven is deze technologie interessant als het doel is om een gelijkmatige tint, een goede pigmentoriëntatie en een homogene afwerking te verkrijgen.
X sproeier systeem
De SATAjet X 5500 maakt gebruik van het X sproeier systeem, waarbij twee spuitpatronen beschikbaar zijn afhankelijk van de configuratie: I en O. I-spuitmonden produceren een meer langgerekte straal, geschikt voor nauwkeurige controle en overlays. De O sproeikoppen bieden een meer ovaal spuitpatroon met een natter midden, geschikt voor snellere toepassing. Met deze logica kunnen carrosseriebouwers hun spuitpistool aanpassen aan hun gebaar, hun product en de omstandigheden in hun cabine.
Comfort, instellingen en onderhoud
De SATAjet X 5500 HVLP Standard is ontworpen voor dagelijks ALLEEN VOOR PROFESSIONEEL GEBRUIK. De ergonomische handgreep zorgt voor een goede grip, zelfs bij langdurig gebruik. De debiet- en ventilatorinstellingen zijn toegankelijk, de QC™-dop vergemakkelijkt snelle demontage en het geanodiseerde oppervlak beperkt het vastkleven van vuil om het reinigen na het aanbrengen te vereenvoudigen.
Belangrijke technische gegevens
- Merk: SATA
- Model: SATAjet X 5500 HVLP Standaard
- Beschikbare sproeikoppen: 1,2, 1,3 en 1,4 mm
- Toepassing: Autoverf, watergedragen, solventgedragen afhankelijk van het systeem, dekkende, metallic en parelmoerkleuren
- Technologie: HVLP
- Versie: Standaard zonder geïntegreerd digitaal display
- HVLP-inlaatdruk: 0,5 tot 2,4 bar
- Maximale HVLP-druk: 2,0 bar
- HVLP-luchtverbruik bij 2,0 bar: 430 Nl/min
- Aanbevolen HVLP-toepassingsafstand: 10 tot 15 cm
- Maximale inlaatdruk: 10 bar
- Maximale temperatuur van het gespoten product: 50°C
- Gewicht zonder beker: 496 g
- Gewicht met RPS 0,6 L beker: 548 g
- Luchtaansluiting: 1/4" met draaikoppeling
- Compatibele emmers: SATA RPS 0,3 L, 0,6 L en 0,9 L
Gebruik van de Satajet X 5500 HVLP
De SATAjet X 5500 HVLP Standard met sproeieropeningen van 1,2, 1,3 of 1,4 mm wordt voornamelijk gebruikt voor het aanbrengen van basisverf in autocarrosserieën. Voor het aanbrengen moet de ondergrond goed voorbereid, geschuurd, geschoond en ontvet worden. De basisverf moet worden gemengd volgens de aanbevelingen van de fabrikant van het gebruikte verfsysteem en indien nodig worden gefilterd.
De keuze van de sproeier hangt af van het product dat wordt aangebracht en het gewenste resultaat. Een sproeier van 1,2 mm is geschikt voor fijne, gecontroleerde toepassingen. Een sproeier van 1,3 mm biedt een goed compromis voor de meeste kleurbasissen. Een sproeier van 1,4 mm maakt een zwaardere of snellere applicatie mogelijk, afhankelijk van de viscositeit van het product en de gewoonten van de schilder.
Voor een optimale HVLP-toepassing is de aanbevolen maximale druk 2,0 bar. De aanbevolen aanbrengafstand is tussen 10 en 15 cm. Deze instellingen zorgen voor een goede overdracht, fijne verstuiving en gelijkmatige verdeling van de basis op de ondergrond.
Bij het aanbrengen van metallic of parelmoer basislakken is het belangrijk om een regelmatig spuitpatroon, een stabiele afstand en een constante dekking aan te houden. Dit beperkt vlekken, schaduwen en variaties in het effect. Na gebruik moet het spuitpistool zorgvuldig worden gereinigd om de kwaliteit van het Sproeien te behouden.
Voordelen van het Satajet X 5500 spuitpistool
De SATAjet X 5500 HVLP Standard biedt een hoge overdrachtsefficiëntie, waardoor meer verf op het substraat kan worden aangebracht terwijl nevel wordt beperkt. Deze efficiëntie is belangrijk voor werkplaatsen die hun productverbruik onder controle willen houden, de netheid in de cabine willen verbeteren en een gelijkmatige toepassing willen bereiken.
De beschikbaarheid van sproeikoppen van 1,2, 1,3 en 1,4 mm biedt een grote flexibiliteit. Carrosseriebouwers kunnen de configuratie kiezen die het beste past bij hun verfsysteem, product en applicatiemethode. Deze veelzijdigheid betekent dat het pistool kan worden gebruikt op verschillende basislakken met behoud van een consistente afwerking.
Met het X sproeier systeem kunt u het spuitpatroon nog verder aanpassen. Afhankelijk van hun behoeften kunnen schilders kiezen voor controle met een langer spuitpatroon of voor snelheid met een meer ovaal, zwaarder spuitpatroon. Deze aanpassing verbetert het werkcomfort en de consistentie van de resultaten.
Gebruiksgemak is een ander groot voordeel. De SATAjet X 5500 HVLP Standard is licht, ergonomisch en eenvoudig te reinigen. Zijn handige instellingen en QC™ kap maken de dagelijkse werkzaamheden eenvoudig, waardoor het een geschikt pistool is voor professionele carrosseriebeurten.
Waarom kiezen voor de SATAjet X 5500 HVLP Standard?
Kiezen voor de SATAjet X 5500 HVLP Standard met sproeikoppen van 1,2, 1,3 en 1,4 mm betekent kiezen voor een professioneel verfspuitpistool dat is ontworpen voor de verflagen en vereisten van moderne autoreparaties. De HVLP-technologie, het sproeier-systeem en de compatibiliteit met SATA RPS-emmers zorgen voor een nauwkeurige, gelijkmatige en zuinige verwerking.
Dit pistool is bijzonder geschikt voor carrosserieherstellers die watergedragen basislakken of basislakken op basis van oplosmiddelen aanbrengen, afhankelijk van het systeem, en dekkende, metallic of parelmoerkleuren. Het biedt een uitstekende balans tussen controle, productiviteit en afwerkkwaliteit, met een sproeierconfiguratie die aan het werk kan worden aangepast.
