Het merk Spraymax

SprayMax is het professionele merk voor technische spuitbussen van de Duitse Peter Kwasny-groep, gespecialiseerd in het bijwerken en plaatselijk repareren van carrosserieën. Als pionier op het gebied van 2K-spuitbussen sinds 2000 omvat het SprayMax-assortiment onder meer een 1K-UV-grondlak die binnen 60 seconden uithardt, 2K-autolak voor koplampglazen, 1K-matautolak, autoverf voor aluminium en stalen velgen, een kleur verdunner en een schoner voor het spuitpistool in spuitbussen. Met deze spuitbussen kunnen lakovergangen, vergeelde koplampen, beschadigde velgen of kunststofonderdelen worden behandeld zonder dat het spuitpistool hoeft te worden voorbereid of de auto de spuitcabine in hoeft. Ze worden in Duitsland geproduceerd en combineren korte droogtijden met een professionele afwerking: carrosseriebouwers kunnen kleine klussen uitvoeren zonder hun spuitcabine te hoeven reserveren en winnen zo aan productiviteit bij elke ingreep.

Soorten producten

Bekijk de verschillende producten die in de carrosserie worden gebruikt: Spuitbussen, schoner.

Presentatie van het merk

Geschiedenis en positionering

SprayMax is het professionele merk van de Duitse groep Peter Kwasny, al meer dan zestig jaar specialist in technische spuitbussen. Het merk werd in 1998 gelanceerd met een eerste assortiment 1K-producten en nam vervolgens in 2000 een voorsprong met de introductie van de 2K-spuitbussen: Spuitbussen met twee componenten, waarbij de verf verharder pas bij gebruik vrijkomt, waardoor de verknopingsprestaties die tot dan toe voorbehouden waren aan het spuitpistool, nu ook in spuitbusvorm beschikbaar zijn.

Vervolgens breidde het merk zijn assortiment uit: een compleet systeem voor het herstellen van kleine reparaties in 2005, de Variator-sproeikop in 2006, de intrede in het segment van de originele autotoebehoren in 2010 en vervolgens op de spoorwegmarkt in 2012. In 2020 lanceert SprayMax internationaal zijn reparatiesysteem met UV-uitharding, waarvan de 1K-UV-grondlak vandaag de dag de meest zichtbare referentie in de werkplaats is.

Alle spuitbussen van SprayMax worden in Duitsland geproduceerd: in Gundelsheim voor het op kleur brengen en de verpakking, en in Sinsheim voor de logistiek. Deze positionering – spuitbussen die zijn ontworpen als procesmiddel en niet als noodoplossing – verklaart de positie van het merk in carrosseriebedrijven, snelle reparatiewerkplaatsen en werkplaatsen voor esthetische voorbereiding.

De belangrijkste voordelen

Het belangrijkste voordeel van SprayMax is de tijdwinst bij kleine oppervlakken. Bij het bijwerken van een plaatselijke zone, een overgang, een koplamp of een velg maakt de spuitbus de voorbereiding van het spuitpistool, het doseren, het schoonmaken en de tijd in de spuitcabine overbodig. De werkelijke kosten van de ingreep worden dan gemeten in minuten arbeidstijd, niet in liters product.

Het tweede voordeel is de droogsnelheid. De 1K UV-grondlak van SprayMax hardt onder de lamp in ongeveer 60 seconden uit en kan onmiddellijk worden geschuurd, waardoor grondlak, schuurmiddelen en basislak in één werkplaatsbeurt kunnen worden uitgevoerd. De 1K-matlak en de 1K-autoverf bieden dezelfde snelle mogelijkheid om te drogen.

Het derde voordeel is de samenhang van het systeem. De SprayMax-spuitbussen zijn ontworpen om samen te werken: een kleur verdunner om de overgang tussen de autolakken te vervagen, een autolak die is afgestemd op de beoogde afwerking en een schoner voor het spuitgereedschap. Het is deze samenhang in het assortiment die het merk onderscheidt van de spuitbussen uit de grootwinkelbedrijven.

Voor welke professionals

  • Carrosseriebedrijven en schadeherstelwerkplaatsen
  • Snelle autowerkplaatsen en werkplaatsen voor het renoveren van koplampen
  • Voorbereiders voor de autoschoon en velgenrenovatie
  • Dealers en merkvertegenwoordigers voor het bijwerken van kunststofonderdelen
  • Wagenparken, garages op het platteland en werkplaatsen zonder speciale spuitcabine

De SprayMax-spuitbussen die bij Carross verkrijgbaar zijn, worden geleverd in verpakkingen van 400 ml, met uitzondering van de autolak voor de koplampen in 250 ml, een formaat dat geschikt is voor het bijwerken van afzonderlijke onderdelen.

De belangrijkste productlijnen van het merk

SprayMax 2K

Het 2K-assortiment is het technische visitekaartje van SprayMax: een tweecomponenten-spuitbus die vóór gebruik wordt geactiveerd, chemisch uithardt en een hardheid en chemische bestendigheid bereikt die vergelijkbaar zijn met die van een spuitapplicatie. Bij Carross wordt deze technologie vertegenwoordigd door de speciale 2K-autolak voor koplampen.

Bekijk de 2K-autolak voor koplampen van SprayMax

SprayMax UV

De UV-lijn is gebaseerd op uitharding door middel van een UV-lamp. De SprayMax 1K UV-grondlak hardt in ongeveer één minuut uit en kan direct worden geschuurd: bij het bijwerken wordt hiermee de meest kostbare wachttijd in het proces geëlimineerd.

Bekijk de SprayMax 1K UV-grondlak

SprayMax 1K

Het 1K-assortiment omvat afwerkingen die snel drogen en monocomponent zijn: matte autolak, autoverf voor aluminium en stalen velgen, fabriekskleuren voor kunststofonderdelen. Het is geschikt voor klussen waarbij snelheid belangrijker is dan maximale chemische bestendigheid.

Bekijk de 1K-spuitbussen van SprayMax

Aanvullende producten van SprayMax

Op het gebied van afwerkingen biedt SprayMax producten die het resultaat garanderen: kleur verdunner om de overgang tussen autolakken onzichtbaar te maken, schoner voor het onderhoud van spuitapparatuur.

Bekijk de SprayMax-schoners

De productcategorieën van SprayMax

U vindt de SprayMax-spuitbussen in de twee categorieën van de Carross-catalogus:

Waarom voor dit merk kiezen

Bij een klein oppervlak gaat het niet om de prijs per liter, maar om de tijd die je eraan besteedt. Een fout in de autolak, een vergeelde koplamp, een beschadigde velg of een kunststof bumper die moet worden bijgewerkt, rechtvaardigen noch de voorbereiding van een spuitpistool, noch het reserveren van een spuitcabine. De spuitbussen van SprayMax zijn speciaal ontworpen voor dit soort klusjes, met een afwerkingsniveau dat er voor een klant nog steeds representatief uitziet.

Kiezen voor SprayMax betekent ook kiezen voor Duitse fabricage en stabiele samenstellingen van partij tot partij — een belangrijk punt wanneer het bijwerken moet opgaan in een bestaande kleur. Voor werkplaatsen die al met een systeem voor autoverf werken, vormt het SprayMax-assortiment een aanvulling en geen vervanging: het neemt de kleine klussen voor zijn rekening die de spuitcabineplanning overbelasten.

Beschikbare producten van het merk

Meest gevraagde SprayMax-producten

Spuitbussen, snel drogen en procesbeheersing van SprayMax

De bijdrage van SprayMax ligt in een verschuiving van de focus: de spuitbus is niet langer een noodoplossing, maar wordt een volwaardige werkplek. De 2K-technologie heeft chemische verknoping in vorm van spuitbussen mogelijk gemaakt; de UV-technologie heeft de droogtijden teruggebracht tot enkele minuten. Beide bieden een oplossing voor dezelfde uitdaging in de werkplaats: een kleine reparatie uitvoeren zonder de productiestroom te onderbreken.

In de praktijk draait het beheersen van het proces om drie punten. Het naleven van de tijden die bij elk product worden aangegeven, zonder te vroeg te beginnen met het gebruik van schuurmiddelen of het Polijsten. De voorbereiding van de ondergrond, die de doorslaggevende factor blijft voor de hechting, ongeacht de wijze van aanbrengen. En de overgang, waarbij de SprayMax-overgangsverdunner het verschil maakt tussen een zichtbaar en een onzichtbaar bijwerken.

De door Carross verkochte SprayMax-spuitbussen worden in Frankrijk de volgende dag verzonden voor alle bestellingen die vóór de sluitingstijd zijn geplaatst, met dezelfde beschikbaarheid als de rest van de catalogus met verf en verbruiksartikelen.

Veelgestelde vragen over Spraymax

Waarom zou je in een carrosseriebedrijf Spuitbussen van het type SprayMax gebruiken?

Bij het bijwerken van een plaatselijke zone, een overgang of een koplampglas maakt de spuitbus de voorbereiding van het spuitpistool, het doseren en het schoonmaken, evenals het werk in de spuitcabine overbodig. De klus kost slechts enkele minuten arbeidstijd. De SprayMax-spuitbussen zijn speciaal ontwikkeld voor een professionele afwerking op deze kleine oppervlakken, en niet als noodoplossing.

Wat is het verschil tussen een SprayMax 1K-spuitbus en een 2K-spuitbus?

Een 1K-spuitbus droogt door verdamping van het oplosmiddel: snel drogen, direct te verwerken. Een 2K-spuitbus bevat een verf verharder die bij gebruik vrijkomt: deze zorgt voor een chemische verknoping en biedt een hardheid en chemische bestendigheid die vergelijkbaar zijn met die van een spuitapplicatie. De 2K-variant wordt gebruikt voor blootgestelde oppervlakken, zoals koplampglazen, en de 1K-variant voor afwerkingen en bijwerkingen die snel drogen.

Welke SprayMax-grondlak moet je kiezen om snel te bijwerken?

De 1K UV-grondlak van SprayMax in een verpakking van 400 ml hardt onder een UV-lamp in ongeveer één minuut uit en kan direct worden geschuurd. Hierdoor kunnen het aanbrengen van de grondlak, het gebruik van schuurmiddelen en het aanbrengen van de basislak in één werkbeurt worden uitgevoerd, zonder wachttijd tussen lagen. Dit is de ideale oplossing voor lokale reparaties met een strakke planning.

Hoe maak je de rand van een autolak-aanschluss onzichtbaar?

De SprayMax-overgangsverdunner van 400 ml is bedoeld om de autolakgrens te vervagen en de overgang tussen het gerepareerde gebied en de oorspronkelijke autoverf te laten versmelten. Wanneer deze op de rand van de verse autolak wordt aangebracht, vergemakkelijkt dit het polijsten en voorkomt het een overgangsstreep die bij schuin invallend licht zichtbaar is.