Vorstellung der Sagola 3300 HVLP
Die Sagola 3300 HVLP-Lackierpistole mit einer Düse von 1,3 mm ist eine Lackierpistole für Fachleute im Karosserie- und Autolackierbereich. Sie gehört zur 3300 GTO-Reihe, die entwickelt wurde, um Leistung, Komfort, Robustheit und Anwendungsqualität zu vereinen. Die HVLP-Version eignet sich besonders für Anwendungen, die eine optimierte Materialübertragung, eine Reduzierung des Basislack-Nebels und ein gleichmäßiges Finish auf Karosserieteilen erfordern.
Diese Lackierpistole ist mit einem Luftdurchflussregler mit RC2-Manometer ausgestattet. Mit diesem Manometer lässt sich der Arbeitsdruck direkt an der Lackierpistole kontrollieren, was die Gleichmäßigkeit des Auftragsprozesses verbessert und Schwankungen beim Spray begrenzt. Für einen Karosseriebauer ist diese Präzision unerlässlich, um eine gute Sprühbreite, eine gleichmäßige Materialauftragung und ein sauberes Finish bei Grundfarben, Metallic-Farben oder Perlglanz-Effekten zu gewährleisten.
Die Sagola 3300 HVLP zeichnet sich zudem durch ihre robuste Bauweise aus. Ihr Gehäuse aus hochfestem, eloxiertem Aluminium, ihre Düse und Nadel aus Edelstahl sowie ihr Ein-Achsen-System tragen zu einer langen Lebensdauer und einer vereinfachten Wartung bei. Der Hersteller betont zudem, dass die 3300 GTO-Serie auf minimalen Wartungsaufwand, maximale Lebensdauer und eine Reduzierung der Verschleißteile ausgelegt ist.
Technische Daten der Spritzpistole 3300
1,3-mm-Düse für Grundierung und Decklack
Die 1,3-mm-Düse eignet sich für Basislackierarbeiten an Karossen, die Präzision und Gleichmäßigkeit erfordern. Sie ermöglicht einen kontrollierten Auftrag von wasserbasierten Grundierungen, Metallic-Farben, Perlglanzfarben und Decklacken. Diese Konfiguration bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Durchfluss, Spray-Feinheit und Deckkraft.
HVLP-Technologie für Einsparungen beim Basislack
Die HVLP-Technologie reduziert den Spray und optimiert gleichzeitig die Materialübertragung. Dieser Ansatz trägt dazu bei, den Verbrauch an Basislacken zu senken, die Sauberkeit des Auftragsprozesses zu verbessern und die Effizienz in der Lackierkabine zu steigern. Der Hersteller gibt an, dass die HVLP-Düse auf maximale Wirtschaftlichkeit und geringen Spray ausgelegt ist.
RC2-Manometer im Lieferumfang enthalten
Mit dem Manometer RC2 lässt sich der Arbeitsdruck direkt an der Spritzpistole einstellen und überprüfen. Diese Präzision ermöglicht es dem Lackierer, während des Auftragens konstante Parameter beizubehalten. In der Werkstatt verbessert dies die Reproduzierbarkeit des Ergebnisses, begrenzt Anwendungsfehler und erleichtert den Einsatz der Spritzpistole unter verschiedenen Arbeitsbedingungen.
Robuste Konstruktion und einfache Wartung
Die Sagola 3300 HVLP verfügt über ein hochfestes Gehäuse aus eloxiertem Aluminium und langlebige Komponenten. Die Düse und die Nadel sind aus Edelstahl gefertigt, was die Verschleißfestigkeit und die Beständigkeit gegenüber Reinigungsmitteln erhöht. Die dichtungslose Konstruktion zwischen Luft und Basislack, die automatische Stopfbuchse und das Ein-Achsen-System erleichtern die Wartung und verringern das Risiko einer Verunreinigung des Basislacks.
Wichtigste technische Daten
- Marke: Sagola
- Modell: 3300 HVLP
- Düse: 1,3 mm
- Regler: Manometer RC2 im Lieferumfang enthalten
- Anwendung: Lacke auf Wasserbasis, Metallic-Lacke, Perlglanzlacke, Karosserielacke
- Gewicht ohne Becher: 423 g
- Lufteinlassanschluss: 1/4”
- Fassungsvermögen des Bechers: 650 ml
- Maximaler Arbeitsdruck: 2 bar
- Luftverbrauch GTO HVLP: 360 l/min
- Sprühbildbreite GTO HVLP: 265 bis 295 mm
- Auftragabstand GTO HVLP: 12 bis 15 cm
- Minimale Materialübertragung: 65 % bis 75 %
- Düse und Nadel: Edelstahl
- Normen: CE, EN 1953, ATEX II 2 GX
Einsatz der Sagola 3300-Spritzpistole
Die Sagola 3300 HVLP mit einer 1,3-mm-Düse wird hauptsächlich zum Auftragen von Basislacken für Autos, wasserbasierten Grundierungen, Metallic-Farben, Perlglanzfarben und Karosserielacken verwendet. Vor der Verwendung muss der Untergrund entsprechend dem verwendeten Basislack-System ordnungsgemäß vorbereitet, geschliffen, gereinigt und entfettet werden. Der Basislack, die Grundierung oder das aufzutragende Produkt müssen gemäß den Empfehlungen des Herstellers gemischt werden.
Für einen optimalen Auftrag mit der GTO-HVLP-Düse beträgt der angegebene maximale Arbeitsdruck 2 bar. Der empfohlene Sprühabstand liegt zwischen 12 und 15 cm. Diese Einstellungen gewährleisten ein gutes Gleichgewicht zwischen Sprühbildbreite, Materialdurchfluss und Nebelkontrolle. Mit dem Manometer RC2 lässt sich der Druck direkt an der Lackierpistole überprüfen, um ein stabiles Spray zu gewährleisten.
Beim Auftragen wird empfohlen, gleichmäßige Bewegungen, eine konstante Überlappung und einen gleichbleibenden Abstand zum Untergrund beizubehalten. Die 1,3-mm-Düse ermöglicht präzises Arbeiten bei Grundlacken und Decklacken, die ein gleichmäßiges Ergebnis erfordern. Bei Metallic- oder Perlglanzfarben ist diese Gleichmäßigkeit unerlässlich, um Marmorierungen, Effektabweichungen oder Farbunregelmäßigkeiten zu vermeiden.
Nach dem Auftragen ist die Reinigung der Spritzpistole unerlässlich. Die Konstruktion der 3300 GTO erleichtert die Wartung dank ihres Ein-Achsen-Systems, ihrer automatischen Stopfbuchse und des Fehlens von Dichtungen zwischen Luft und Basislack. Eine gründliche Reinigung von Düse, Nadel, Düsenkappe und Materialkreislauf gewährleistet eine gleichbleibende Qualität des Sprays.
Vorteile der 3300 HVLP
Der erste Vorteil des Sagola 3300 HVLP ist seine Übertragungseffizienz. Die HVLP-Technologie ermöglicht es, den Sprühnebel zu begrenzen und den Verbrauch an Basislacken zu optimieren. Für eine Karosseriewerkstatt bedeutet dies einen direkten Vorteil hinsichtlich der Sauberkeit des Auftrages, der Produktkontrolle und der Produktivität.
Die 1,3-mm-Düse bietet eine gute Vielseitigkeit für Grundierungen, Decklacke und Farbtöne, die Präzision erfordern. Sie ermöglicht einen gleichmäßigen Auftrag mit einer homogenen Schichtdicke und einer guten Kontrolle über die Lackschicht. Bei wasserbasierten Grundlacken, Metallic- und Perlglanzlacken trägt diese Gleichmäßigkeit zu einem sauberen und professionellen Endergebnis bei.
Das Manometer RC2 sorgt für echten Einstellkomfort. Durch die direkte Druckregelung an der Spritzpistole kann der Lackierer die Parameter schnell an das Produkt, die Oberfläche oder die Anwendungsbedingungen anpassen. Dies trägt dazu bei, Fehler zu minimieren und ein gleichmäßigeres Finish zu erzielen.
Die Spritzpistole zeichnet sich zudem durch eine gute Ergonomie aus. Die Sagola-Broschüre hebt ein komfortorientiertes Design, ein extrem leichtes, aber robustes Gehäuse sowie eine einfache und sanfte Handhabung hervor. Diese Konstruktion trägt dazu bei, die Ermüdung bei wiederholten Anwendungen in der Lackierkabine zu verringern.
Warum sollten Sie sich für die Sagola 3300 HVLP mit 1,3-mm-Düse und Manometer RC2 entscheiden?
Wer sich für die Sagola 3300 HVLP mit 1,3-mm-Düse und Manometer RC2 entscheidet, wählt eine professionelle Pistole für den Basislack, die für Karosseriearbeiten geeignet ist, bei denen Präzision, Materialersparnis und ein gleichmäßiges Finish gefragt sind. Dank ihrer HVLP-Technologie lässt sich mit geringem Sprühnebel arbeiten, ohne dass die gute Auftragsqualität beeinträchtigt wird.
Diese Spritzpistole eignet sich besonders für Karosseriebauer, die wasserbasierte Grundierungen, Metallic-Farben, Perlglanzfarben oder Lacke auftragen. Ihre robuste Bauweise, die einfache Wartung, die 1,3-mm-Düse und das Manometer RC2 machen sie zu einem zuverlässigen Gerät für Werkstätten, die Leistung, Komfort und Gleichmäßigkeit suchen.
Dank ihrer hochwertigen Verarbeitung, der optimierten Materialübertragung und der präzisen Druckregelung erfüllt die Sagola 3300 HVLP die Anforderungen von Fachleuten, die die Produktivität in der Werkstatt steigern und gleichzeitig ein kontrolliertes Lackierergebnis erzielen möchten.
