Beschreibung Carross AMP-X Multi Premium Grundierung
Diese Premium-Grundierung hat eine sehr gute Haftung auf Stahl, Aluminium, Zink und mit Polyester-Spachtelmassen ausgebesserten Oberflächen.
Diese Premium-Grundierung kann verwendet werden als: stark füllende Grundierung / füllende Grundierung, nass-in-nass-Grundierung oder lufttrocknende Grundierung.
Anwendung der Carross AMP-X Multi Premium Grundierung.
Verwendung als stark füllende Version :
- 10-15%ige Verdünnung mit Verdünnung für füllende Multi Premium Grundierung AMPDIG1.
- Mischen Sie im Verhältnis 4:1 mit Härter für Multi Premium Grundierung AMPDU1.
- Tragen Sie eine bis zwei Schichten mit 10 min Wartezeit zwischen den Schichten mit einer Spritzpistole mit einer 1,5 - 2 mm Düse auf.
- Dicke des Trockenfilms: 70 - 180 µm.
Verwendung als füllende Version :
- 20%ige Verdünnung mit Verdünnung für füllende Multi-Premium-Grundierung AMPDIG1.
- Mischen Sie im Verhältnis 4:1 mit Härter für Multi-Premium-Grundierung AMPDU1.
- Tragen Sie eine bis zwei Schichten mit 2-5 min Wartezeit zwischen den Schichten mit einer Spritzpistole mit einer 1,6 - 1,8 mm Düse auf.
- Dicke des Trockenfilms: 40-120µm.
Verwendung in nass-in-nass-Ausführung :
- 30%ige Verdünnung mit AMPDIM Verdünnung für multi premium Grundierung nass/nass.
- Mischen Sie im Verhältnis 4:1 mit Härter für multi premium Grundierung AMPDU1.
- In einer einzigen Schicht mit einer Spritzpistole mit 1,3 mm Düse auftragen mit 25-30 min Wartezeit vor dem Deckanstrich.
- Dicke des Trockenfilms: 20-30µm.
Verwendung bei lufttrocknender Version :
- Der Untergrund muss sauber und fettfrei sein.
- Mischen Sie im Verhältnis 4:1 mit dem Härter AMPDU1.
- 30%ige Verdünnung mit der Verdünnung für lufttrocknende Grundierung AMPDIAIR.
- Tragen Sie 2 Schichten mit einer Lackierpistole mit einer 1,3 mm Düse auf.
- Warten Sie zwischen den Schichten 4 bis 5 Minuten
ANMERKUNGEN:
Dieses Produkt hat eine sehr hohe Füllkraft. Für beste Ergebnisse halten Sie die Dicke der trockenen Deckbeschichtung auf dem Höchststand von 180-200 μm. Eine höhere Schichtdicke verlängert die Trockenzeit und kann zu Beschichtungsfehlern führen.
